Lohsestraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Sie wurde 1884 als ''Peterstraße'' angelegt, doch schon 1892 in '''Lohsestraße''' umbenannt. Oberbaurat Otto Lohse (*1816 †1893) ließ 1855-1859 in Köln die erste Eisenbahnbrücke Deutschlands bauen. | Sie wurde 1884 als ''Peterstraße'' angelegt, doch schon 1892 in '''Lohsestraße''' umbenannt. Oberbaurat Otto Lohse (*1816 †1893) ließ 1855-1859 in Köln die erste Eisenbahnbrücke Deutschlands bauen. | ||
Die Lohsestraße | Die Lohsestraße beginnt an der [[Neusser Straße]] auf Höhe des nördlichen Zugangs der U-Bahnhaltestelle ''Lohsestraße'' und führt als Einbahnstraße Richtung Westen bis zur [[Siebachstraße]]. Dabei zweigen rechter Hand zwei Straßen Richtung Norden ab: [[Christinastraße|Christina-]] und [[Auguststraße]]. | ||
Version vom 7. Februar 2012, 16:28 Uhr
Sie wurde 1884 als Peterstraße angelegt, doch schon 1892 in Lohsestraße umbenannt. Oberbaurat Otto Lohse (*1816 †1893) ließ 1855-1859 in Köln die erste Eisenbahnbrücke Deutschlands bauen.
Die Lohsestraße beginnt an der Neusser Straße auf Höhe des nördlichen Zugangs der U-Bahnhaltestelle Lohsestraße und führt als Einbahnstraße Richtung Westen bis zur Siebachstraße. Dabei zweigen rechter Hand zwei Straßen Richtung Norden ab: Christina- und Auguststraße.